MC Valles valida en nuestros Laboratorios el sistema de evacuación para el nuevo metro de Doha en Qatar

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MC Valles valida en nuestros Laboratorios el sistema de evacuación para el nuevo metro de Doha en Qatar

14.02.2018

TECNALIA ha llevado a cabo la caracterización del sistema de compuerta para salidas de emergencia desde subterráneos.

La empresa MC Valles ha sido contratada para ejecutar la instalación de su sistema de compuerta en el metro de Doha (Qatar)  que es especialmente adecuada para salidas de emergencia desde subterráneos. Es un sistema de compuerta mecánico para salidas de emergencia, donde se asegura el escape con un mínimo esfuerzo sobre el dispositivo y sin necesidad de conocimiento previos sobre el funcionamiento del dispositivo.

TECNALIA ha llevado a cabo la caracterización del sistema de compuerta para salidas de emergencia desde subterráneos. Se han realizado los ensayos para determinar los requisitos de diseño de:

  • Resistencia a la carga de viento
  • Resistencia al cierre forzado de la compuerta.
  • Resistencia al impacto.
  • Sobre carga de uso.
  • Fuerzas de maniobra y Capacidad de desbloqueo
  • Resistencia a aperturas y cierres repetidos

Estos ensayos realizados en nuestras instalaciones garantizan que el sistema de evacuación es capaz de soportar las cargas producidas por impactos, el paso de personas o puntualmente de vehículos y que en posición de evacuación (abierta) ante fuertes rachas de viento, no se vaya a producir un cierre involuntario o mal funcionamiento, evitando así peligros a usuarios.

El Metro de Doha se construirá en dos fases: la primera fase tiene como objetivo la construcción de tres de las cuatro líneas y 37 estaciones. Se espera que estas líneas estén abiertas al público para 2020. Las fases futuras implican la introducción de una línea adicional y la expansión de las existentes, con más de 60 estaciones adicionales y la primera expansión se completará para el 2026.

Sistema Compuerta TECNALIA_4  Sistema Compuerta TECNALIA_3 Sistema Compuerta TECNALIA_2

El metro tiene como objetivo llegar tanto a la capital como a los suburbios. La mayoría de las líneas serán subterráneas. La evacuación de recintos cerrados, en particular en estaciones subterráneas, supone una situación de riesgo para los usuarios. Para lograr que, en situaciones de pánico la evacuación se pueda completar con éxito resulta absolutamente imprescindible que la ruta de evacuación permita el flujo de personas adecuado.

Con esta validación del sistema de evacuación realizada en nuestros laboratorios la empresa MC Valles ha sido incluida en los proyectos Lima Línea 2 metro (Perú) y Metro Riad (Arabia Saudí).

Para más información ponte en contacto con nuestro compañero Jose Manuel Hidalgo, Laboratorio de Seguridad Estructural, LAB_SERVICES:

jmanuel.hidalgo@tecnalia.com

          


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