L’initiative ENGIMMONIA aborde le développement de combustibles alternatifs décarbonisés, l’intégration de solutions photovoltaïques, la récupération de chaleur résiduelle, et un système de gestion de l’énergie
Nos experts en technologies photovoltaïques affrontent le défi d’intégrer des systèmes photovoltaïques sur les navires : moyennant l’intégration d’une solution innovante basée sur le développement de matériaux composés, composites, avec des cellules photovoltaïques intégrées. Ces cellules permettent la fabrication de produits structurels. Les systèmes photovoltaïques, intégrés dans différentes parties des navires, seront résistants aux conditions marines rudes, aux environnements humides, à la corrosion et à la salinité.
Nos chercheurs en énergie thermique, en collaboration avec l’Université du Pays basque, aborderont le transfert au secteur maritime de technologies d’énergie propre rigoureusement attestées pour des applications terrestres ; récupérateurs de chaleur résiduelle au sein d’ORC et le refroidisseur d’absorption pour la production et le refroidissement d’électricité ; optimisation de la gestion de combustible-énergie-chaleur vie un système innovant de gestion de l’énergie en temps réel, ainsi que l’intégration de combustibles alternatifs (ammoniac) « décarbonisés » dans le secteur du transport maritime afin de réduire l’impact sur l'environnement.
Les technologies développées au sein d’ENGIMMONIA seront éprouvées sur des moteurs MAN en grandeur réelle, ainsi que sur trois navires : le pétrolier FAMOUS, le navire DANAOS et le ferry ANEK.
Plus d’informations
- Note de presse ENGIMMONIA : technologies pour un transport maritime de longue distance entièrement décarbonisé
- ENGIMMONIA a reçu le financement du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne en vertu de l’accord de subvention N° 955413 : regroupant 21 membres de neuf pays.
- L’initiative ENGIMMONIA est axée sur le développement de solutions innovantes destinées à réduire les émissions des navires.
