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¿Qué tecnologías están transformando la forma en que diseñamos, construimos y mantenemos nuestras carreteras? ¿Y cuáles están aún en fase de exploración, esperando su momento para irrumpir en el mercado?
En un mundo cada vez más conectado, donde la tecnología redefine los límites de lo posible, el sector de la construcción de infraestructuras viarias no puede quedarse atrás. Desde TECNALIA y el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA), hemos mirado más allá del asfalto.
Estas preguntas nos han guiado durante un ejercicio riguroso de análisis cuantitativo y cualitativo sobre 22 tecnologías emergentes aplicables a la construcción y mantenimiento de carreteras. El resultado: una radiografía del presente y futuro tecnológico del sector, que clasifica las tecnologías por su madurez y revela su impacto potencial.
Tendencias tecnológicas: ¿qué tecnologías lideran el cambio?
- Las tecnologías más destacadas por volumen de publicaciones son BIM/GIS, IoT, Escaneo láser/Nube de puntos, Machine/Deep/Edge learning y Monitorización con sensores. Estas tecnologías, fuertemente vinculadas a la digitalización, la automatización y la sensorización, están marcando el ritmo de la innovación en el sector.
- En el extremo opuesto, tecnologías como Protocolos de comunicación, Redes de bajo consumo, Chatbots, Identidad digital y Análisis predictivo presentan una menor representatividad, lo que no implica menor potencial, sino que muchas de ellas se encuentran aún en fases iniciales de desarrollo o requieren un mayor impulso para su adopción.
- En cuanto a su madurez tecnológica, destacan como más cercanas al mercado las Redes móviles, BIM/GIS, IoT, Escaneo láser/Nube de puntos y Monitorización con sensores.
- Por el contrario, las tecnologías agrupadas en el cuadrante de Ciberseguridad presentan un menor grado de desarrollo, lo que pone de relieve una necesidad emergente: proteger los sistemas digitales, que cada vez forman más parte de las obras viales. La seguridad ya no es solo física; también debe ser digital.
Ejemplos que ya están en marcha
Algunas de las tecnologías mejor posicionadas ya cuentan con aplicaciones concretas en el mercado:
- Redes móviles 5G permiten la comunicación en tiempo real entre elementos viales. Un caso práctico es el sistema de conos inteligentes desarrollado por Serveo y Netun Solution, conectados a la plataforma DGT 3.0 mediante redes 5G, que detectan vehículos y activan alertas para reducir el riesgo de accidentes.
- BIM + GIS se integran para optimizar el diseño de trazados viales, considerando factores como relieve, vegetación y redes de servicios. El grupo ConectaBIM ha aplicado esta metodología para evaluar alternativas de trazado, mejorando la planificación y reduciendo impactos ambientales.
- IoT: se emplea en el control de calidad de materiales durante la construcción. Dispositivos insertados en el asfalto miden en tiempo real parámetros como temperatura, humedad y estado de fraguado. La empresa Wake Inc. ofrece soluciones como HardTrack para el monitoreo del curado del hormigón.
- Escaneo láser y nubes de puntos facilitan la detección temprana de daños en firmes y estructuras mediante reconstrucción tridimensional. La tecnología ARRES Eye de Robotiz3d identifica microgrietas y baches de forma automatizada. Además, se han desarrollado sistemas que combinan nubes de puntos con algoritmos de inteligencia artificial para anticipar zonas críticas y priorizar intervenciones.
- Monitorización con sensores: proporciona datos en tiempo real para el control de maquinaria pesada, mejorando la seguridad operativa. Sensores específicos, como los de aceite hidráulico, supervisan presión, nivel y temperatura. Empresas como TOPCON y Baumer ofrecen este tipo de soluciones.
El futuro ya se prueba en carretera
TECNALIA, junto al consorcio europeo Beeyonders, está desarrollando una solución tecnológica avanzada: drones, gemelos digitales y vehículos autónomos terrestres trabajando en conjunto para inspeccionar y mantener carreteras.
- Las primeras pruebas en Abadiño ya muestran cómo esta combinación puede revolucionar el mantenimiento vial.
- El sistema incluye un dron desarrollado por CATEC para inspecciones iniciales; un gemelo digital que analiza los datos recogidos y un vehículo autónomo diseñado por TECNALIA, equipado con un brazo robótico para tareas de mantenimiento.
Estas herramientas emplean sensores avanzados e inteligencia artificial para detectar problemas de forma rápida y segura, mejorando la eficiencia y la seguridad en las operaciones.
Nuevas posibilidades para un mantenimiento predictivo y una gestión más sostenible
Este Radar Tecnológico ofrece una visión clara del estado actual y el potencial de las tecnologías aplicadas a la construcción y mantenimiento de carreteras. Estas soluciones permiten abordar los trabajos de forma más precisa, eficiente y segura, al tiempo que prolongan la vida útil de las infraestructuras y abren nuevas posibilidades para un mantenimiento predictivo y una gestión más sostenible.
La transformación está en marcha
Aunque algunas tecnologías aún se encuentran en fase de prueba, otras ya están cambiando la forma en que entendemos la movilidad, la seguridad y la sostenibilidad en nuestras infraestructuras. El reto ahora es acelerar su adopción y seguir apostando por la innovación como motor de cambio.
Este trabajo se enmarca en el proyecto ECONOVA-MSC: ECOsistema de InNOVAción de Economía Circular en el Marco del Sector de la Construcción, apoyado por el CDTI.
**Artículo redactado en colaboración con Jorge Riobó Iglesias del Instituto Tecnológico de Aragón
