Multimateriales avanzados para alcanzar la competitividad en la automoción

El pasado dos de octubre tuvo lugar la segunda edición de la jornada técnica "Advanced Multimaterial Structures In The Automotive Industry 2018" donde se reunieron más 100 profesionales para debatir sobre los multimateriales en el diseño, y la fabricación de piezas del sector de la automoción.

La industria de la automoción en Euskadi, con la colaboración de los centros tecnológicos y la universidad, está realizando grandes inversiones en la fabricación de vehículos más limpios, lo cual implica coches más ligeros, pero sin comprometer la seguridad. Los fabricantes de automóviles están respondiendo al reto mediante una estrategia multimaterial: "material adecuado en el lugar adecuado".

La combinación de materiales en su fabricación fue la apuesta clave para este evento que se estructuró en tres grandes bloques: mercado, aligeramiento y tecnologías de unión. Es en este último punto donde nuestros compañeros Sonia Flórez, y Fernando Liébana realizaron su presentación "unión por láser de conjuntos híbridos, y la célula de unión híbrida para la fabricación de componentes multimaterial y funcionalidades añadidas a las juntas adhesivas.

Contamos asimismo con empresas y organizaciones como EUCAR, Scope, A2Mac1, Arcelor, Edertek, Fagor Arrasate, Astar, Gestamp, Krausmaffei, Atlas Copco y DoW Automotive Systems que aportaron su visión y experiencia en la estrategia multimaterial.

En el hall del AIC se exhibieron piezas del Jaguar F-Pace y Audi Q5 de la mano de la empresa A2Mac1 que permitieron conocer soluciones que ya se están aplicando en el mercado.