El caso de éxito HARPOONERS: la electrificación total de los buques, y el desarrollo de tecnologías híbridas avanzadas se posicionan como soluciones clave para una navegación más sostenible
El transporte marítimo internacional se enfrenta al reto de reducir de forma significativa sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) para contribuir a la lucha contra el cambio climático. En este contexto, la electrificación parcial y total de los buques, así como el desarrollo de tecnologías híbridas avanzadas, se posicionan como soluciones clave para una navegación más sostenible.
- El próximo 13 de mayo, TECNALIA, en colaboración con la empresa Power Electronics, organiza este webinar técnico en el que se presentarán los últimos desarrollos en sistemas de conversión de potencia aplicados al transporte marítimo, tomando como referencia el caso de éxito del proyecto europeo HARPOONERS.
- Las tecnologías híbridas son especialmente relevantes para buques de larga distancia, donde los motores diésel suelen alimentar una red eléctrica trifásica de corriente alterna (AC) que suministra energía a la propulsión, a los servicios hoteleros y a otros sistemas auxiliares.
- La integración de Sistemas de Almacenamiento de Energía en Baterías (BESS) de potencia del orden de megavatios suaviza los picos de consumo, mejora la eficiencia energética global del sistema y habilita operaciones en puerto con cero emisiones.
Visión práctica y resultados del caso de éxito HAPOONERS
Durante el webinar se abordará el papel clave de la electrónica de potencia, y en particular de los convertidores DC/AC que hacen posible la integración de las baterías con la red eléctrica del buque.
- Se pondrá el foco en las arquitecturas modulares multinivel basadas en puentes H en cascada (Cascaded H‑Bridge, CHB), una solución altamente atractiva para la electrificación naval gracias a su modularidad, escalabilidad y elevada eficiencia.
- La sesión ofrecerá una visión práctica y aplicada de los resultados obtenidos en HARPOONERS, destacando su potencial industrial y su contribución a la descarbonización del sector marítimo.