Automobilgintzaren sektoreko kontrol-sistema erabakigarriak denbora errealean baliozkotzeko ingurune birtuala.
Garapen- eta baliozkotze-denborak laburtzen dira, ingeniariek erabilera-kasu askotan probatzen baitituzte sistema horiek ingurune seguru eta merke batean. Ez da beharrezkoa prototipo-ibilgailuak izatea eta pertsonak eta aktibo fisikoak arriskuan jartzea.
Kokapena
Deskribapena
Simulazio-plataformak aktibo hauek ditu:
- Dynacar
- Ibilgailuen dinamikaren eredu zehatza, gorputz anitzeko printzipio fisikoan oinarrituta.
- “Sentsore birtual” ugari ditu (ereduko irteerak); besteak beste, alboko eta luzetarako indar eta azelerazioak.
- Eskuz gidatzeko eta birtualki gidatzeko (gidari automatizatua) aukera du.
- PCan oinarritutako modelatu- eta simulazio-inguruneetan (MATLAB/Simulink) eta saiakuntza-bankuetan (Hardware-In-the-Loop sistemak) inplementatzeko aukera.
- Google Mapseko ibilbideak inportatzeko aukera.
- Automobilgintzako hainbat domeinutako osagaien eredu unitarioen sorta.
- vECUcar
- Osagai bakoitza baliozkotzeko aukera, bi mailatan birtualizatuta:
- Osagaiaren kontrol-hardwarea bakarrik izanez gero, kontrol-logikak zuzenean hardwarean probatzeko aukera ematen du plataformak. Izan ere, komunikazio-busa emula daiteke, halako moldez non hardwareak ibilgailuan egon balitz bezala jasoko baitu informazioa.
- Osagai fisikoa ere izanez gero, saiakuntza-banku batean sar daiteke plataforma.
- Hutsegiteak txertatzeko aukera.
- Osagai bakoitza baliozkotzeko aukera, bi mailatan birtualizatuta:
- Datuak monitorizatu, erregistratu eta analizatzeko tresnak.
Nori zuzendua
- Automobilgintzako fabrikatzaileak: OEM, Tier1 eta Tier2.
