Azpiegitura

      Ibilgailu elektrikoen trakziorako kontrol-unitateak garatzeko plataforma

      Plataforma desarrollo de unidades de control para tracción de vehículo eléctrico

      Propultsio-sistema elektriko eta hibridoen osagaiak garatzeko proba- eta baliozkotze-plataforma gisa sortutako ibilgailua.

      Deskribapena

      Xasis tubular baten gainean eraikia dago ibilgailua, eta hiru motor elektriko ditu: aurreko gurpilak trakzionatzen dituzten bi motor aurrealdean, eta atzeko ardatzari eragiten dion motor bat atzealdean. 22,38 kWh-ko baterien multzo bat du; 373 kW-eko gehieneko potentzia eman dezake.

      Ibilgailuaren ezaugarri nagusiak:

      • Trakzio elektriko integrala, e-AWD.
      • Bi motor elektriko independente aurrealdean (gurpil bakoitzeko bat) eta motor elektriko bat atzealdean.
      • Motor indibidualek berehala kontrolatzen dituzte trakzioa eta momentua, 10 ms baino denbora laburragoan.
      • Momentua bektorizatzeko ahalmenak. Balaztatzeko energia-berreskuratzea.
      • Monitorizazioko / urruneko diagnostikoko sistema.
      • TECNALIAren teknologiarekin garatua.

      Espezifikazioak:

      • Potentzia izendatua: 174 kW (232 ZP).
      • Gehieneko potentzia: 360 KW (482 ZP).
      • Azelerazioa (0-100 km/h): 3,84 s.
      • Gehieneko abiadura: 170 km/h.
      • Autonomia: 212 (konbinatua, hiri-barrukoa+errepidekoa).

      Kontsumoa:

      • WLTP saiakuntza-zikloa: 10,13 kWh/100 km.
      • Erreala:
        • Hiri-barrukoa: 7,79 kWh/100 km.
        • Errepidekoa: 13,31 kWh/100 km.
        • Konbinatua: 10,55 kWh/100 km.

      Bateria:

      • Energia: 22,38 kWh.
      • Gehieneko potentzia: 373 kW.
      • Tentsioa: 310 volt.

      Pisua:

      • 1.010 kg.

      Nori zuzendua

      Ibilgailu elektrikoetarako trakzio-sistemen multzo edo osagai hauek garatzen dituzten edo garatu nahi dituzten enpresak:

      • Motor elektrikoak.
      • Inbertsoreak.
      • Trakzio-sistemekin erlazionatutako kontrol elektronikoko unitateak.
      • Suspentsio-sistemak.