Azpiegitura

    Ibilgailu elektrikoen trakziorako kontrol-unitateak garatzeko plataforma

    Plataforma desarrollo de unidades de control para tracción de vehículo eléctrico

    Propultsio-sistema elektriko eta hibridoen osagaiak garatzeko proba- eta baliozkotze-plataforma gisa sortutako ibilgailua.

    Deskribapena

    Xasis tubular baten gainean eraikia dago ibilgailua, eta hiru motor elektriko ditu: aurreko gurpilak trakzionatzen dituzten bi motor aurrealdean, eta atzeko ardatzari eragiten dion motor bat atzealdean. 22,38 kWh-ko baterien multzo bat du; 373 kW-eko gehieneko potentzia eman dezake.

    Ibilgailuaren ezaugarri nagusiak:

    • Trakzio elektriko integrala, e-AWD.
    • Bi motor elektriko independente aurrealdean (gurpil bakoitzeko bat) eta motor elektriko bat atzealdean.
    • Motor indibidualek berehala kontrolatzen dituzte trakzioa eta momentua, 10 ms baino denbora laburragoan.
    • Momentua bektorizatzeko ahalmenak. Balaztatzeko energia-berreskuratzea.
    • Monitorizazioko / urruneko diagnostikoko sistema.
    • TECNALIAren teknologiarekin garatua.

    Espezifikazioak:

    • Potentzia izendatua: 174 kW (232 ZP).
    • Gehieneko potentzia: 360 KW (482 ZP).
    • Azelerazioa (0-100 km/h): 3,84 s.
    • Gehieneko abiadura: 170 km/h.
    • Autonomia: 212 (konbinatua, hiri-barrukoa+errepidekoa).

    Kontsumoa:

    • WLTP saiakuntza-zikloa: 10,13 kWh/100 km.
    • Erreala:
      • Hiri-barrukoa: 7,79 kWh/100 km.
      • Errepidekoa: 13,31 kWh/100 km.
      • Konbinatua: 10,55 kWh/100 km.

    Bateria:

    • Energia: 22,38 kWh.
    • Gehieneko potentzia: 373 kW.
    • Tentsioa: 310 volt.

    Pisua:

    • 1.010 kg.

    Nori zuzendua

    Ibilgailu elektrikoetarako trakzio-sistemen multzo edo osagai hauek garatzen dituzten edo garatu nahi dituzten enpresak:

    • Motor elektrikoak.
    • Inbertsoreak.
    • Trakzio-sistemekin erlazionatutako kontrol elektronikoko unitateak.
    • Suspentsio-sistemak.